A faluban lévő házunkban fatüzelésű kályha van a fűtés. Pontosabban egy menő, modern fatüzelésű kályhánk van üvegablakkal, ami lekapcsolt lámpáknál kandallónak néz ki. Győződjön meg róla saját szemével:
Természetesen van egy kiváló Husqvama 445-e láncfűrészünk is (a leírása elérhető Itt). Minden előnye kétségtelenül összhangban van, de a hátrányokkal kapcsolatban kicsit bizonytalan vagyok. Az ár egy kicsit magas, igen, de 25 000 rubel, nem 50 000. De a fűrész teljesen megéri az árát. Egy másik fontos szempont a rövid vágórész. Otthoni használatra ennyi kell.
Íme a láncfűrészünk:
A vezetőlemez és a lánc az évek során jelentősen elkopott, de a helyi élelmiszerboltban nem volt Husqvama márkájú alkatrész, ezért vettünk egy Patriot vezetőlemezt és egy láncot a STAVMASH-tól. Őszintén szólva, voltak kétségeim afelől, hogy mennyire lesz jó. Valójában minden tökéletes.
Itt van a csomagban található lánc:
Amint látható, a vezetőlemez hossza akár 40 cm is lehet, 8-as osztástávolsággal, ami pontosan az, amire szükségünk van. De ami különösen jó, az az 1,3 mm-es szemvastagság és az univerzális szár. Ez a fotó jól mutatja, hogy a lánc mely láncfűrészekkel kompatibilis:
És itt van a lánc csomagolás nélkül. Nézd csak, milyen minőségi:
A modellem nincs a listán, de a lánc tökéletesen illeszkedik. Tehát univerzálisnak is nevezhetjük. Így illeszkedik a kormányra:
A teljesítménye is kiváló volt. Olyan érzés volt, mint egy Husqvama lánc. Összességében elégedettek vagyunk a vásárlással, és magabiztosan tudjuk ajánlani.
Nem kockáztatok nagyobb vezetőlemezt a láncfűrészemre... mert az befolyásolja a motor fordulatszámát. Minél hosszabb a vezetőlemez, annál több energiát fordít a motor a lánc forgatására és gyorsítására, ami befolyásolja a motor kopását. Inkább kímélem a szerszámot.
Az lenne a kérdésem, hogy cserélted-e már ki a fűrészed hajtólánckerekét, mert az új vezetőlemez osztása (3/8", vagy 0,375") nem egyezik meg a lánckerék osztásával (0,325")? Ebben az esetben a lánckerék és más alkatrészek gyorsabban elkopnak...
Érdekes lenne tudni ennek a kísérletnek az eredményeit hat hónap aktív használat után: jó állapotban van-e a motor, és előfordult-e a szokásosnál gyakrabban a fűrész meghibásodása (lánckerék, csapágyak, tengely stb.)? Személy szerint engem az érdekelt, hogy mekkora a vezetőlemez hosszának elfogadható különbsége (a gyári és az új, hosszabb), hogy megállapítsam, ez kritikus-e vagy sem. Hálás lennék, ha te és a férjed később emlékeznétek a hozzászólásomra, és megosztanátok a személyes tapasztalataitokat 😇
Hallottam, hogy a Husqvarna láncfűrészek 135, 140, 435, 440, 445 és 450 modelljeinek gyakori problémája a gyújtótekercs (a fűrész nem indul be, és forrón leáll). A tekercs meghibásodik, és nehéz kicserélni egy újra, mert szükség van az eredetire. Veszel egy tekercset, ami ugyanúgy néz ki, de rosszul vagy egyáltalán nem működik. Fontos, hogy az eredetit vásárold meg (csak cikkszám alapján keress, és a számnak egyeznie kell. Soha ne keress a fűrész modellje szerint, mivel a Husqvarna tekercsek nem cserélhetők fel). Azt is hallottam, hogy a Husqvarna láncfűrészek csapágyai gyakran meghibásodnak. Volt már ilyen problémád: tekercs, csapágyak? És a Husqvarnád még működik?