Kizárólag otthoni használatra, és nem túl gyakran, úgy döntöttünk, hogy veszünk egy pénztárcabarát, félprofi láncfűrészt. A DonTech 52-18 modellt választottuk – akkoriban akciós volt (az OZON-tól rendeltük), így úgy döntöttünk, megragadjuk a lehetőséget.
Nem vagyok különösebben jártas a műszaki adatokban, ezért a férjem végezte a kutatást. Közben átnéztem a véleményeket, és elmondhatom, hogy teljesen ellentmondásosak voltak, de többnyire pozitívak. Szóval megvettük. Teljesen összeszerelve érkezett:
A láncot külön csomagolták egy márkás zacskóban:
Apró alkatrészek és minden szükséges kulcs is:
A lánc zárására szolgáló oldalsó rész külön feküdt:
A gumiabroncs is benne volt a csomagban:
Az utasítások oroszul vannak, de a betűméret nagyon kicsi.
Üzemanyagtartály mérőpohárral és leírással.
Oldalnézet:
Van egy szűrő. Összességében a láncfűrész nem különbözik a weboldalakon található képektől; így néz ki:
Most pedig a teljesítményéről. Nagyszerűen vág, de a gumiborítás kicsit kicsi. A férjem többször is használta, és ez idő alatt 3 köbméter rönköt fűrészelt át. Általában az összes benzin és olaj elfogyott, de egy alkalommal maradt belőle a tankban. A fűrész vízszintes volt, így a szivárgás kizárható volt. De egy "csodálatos" pillanatban szörnyű benzinszag jelent meg a folyosón. A férjem nyomozni kezdett. Kiderült, hogy a benzin kissé korrodálta a tanksapka tömítését. Itt van, a sapka alatt:
És ez maga a tömítés:
Új tömítést kellett vennem. De a férjem szerint nem a tömítéssel van a baj, hanem a tartályba vezető ferde lyukkal. Rájött, hogyan kell meghúzni, így nincs szivárgás. Egyébként nincs panasz; az árához képest nagyszerű láncfűrész.
Mik a modell előnyei és hátrányai, gyengeségei stb.? Fűrészt keresek apukámnak, ezért valódi felhasználókat kérdezek, nem internetes botokat.